LCC假期高速使用感受

        各位车友大家好，我是来自江苏无锡的零跑C11增程车主Leo今天和大家分享一下五一自驾游之福建霞浦段至浙江丽水段高速LCC辅助驾驶使用感受，希望对大家有所帮助。

       我们的零跑车队在福建霞浦畅游两天后即可准备前往浙江丽水开启下一步的自驾行，而今天天气良好阳光被云朵缓缓的遮掩偶尔才能露出脑袋洒下些许金色的日光而今天也是我打算全程使用lCC功能来测试使用感受的一趟旅途。

       打开地图定位好目的地酒店全程约230公里计划在福鼎白茶交易中心短暂购物后直达目的地，品尝特地特产更是我们出行游玩的真正目的。

       5月3日的高速还是很畅通的2辆C01率先开始了行驶，而我驾驶C11紧随其后，从霞浦上了高速后我轻轻连按两下功能杆后车辆开启了Lcc智能辅助驾驶，在这里我要给大家友情提醒当然我们虽然解放了双手双脚也不能把手脱离方向盘哦。

       在车辆不多的时候车辆自己行驶在超车道中按照我设定的120km时速前进，保持时速不担心车道偏离车辆表现良好加速平稳，当靠近车速较慢的前车时车辆慢慢减速我也可以打开转向灯接回车辆控制待变换车道后关闭转向灯车机系统自动接回管理，经过几次OTA升级后行驶的感受明显比以前大幅提升，在我行驶的这200多公里的路上没有出现明显的急刹，而车辆的电耗也是表现不错哦达到了16.1kwH。

      车道保持辅助功能对于长途自驾的帮助真的很大，从车队本次自驾就能表现出来C01轿车因为风阻更小能耗也更低。在整个路途表现也是依靠着2930mm的大轴距让我们在宽敞的车内可以不那么拥挤，小朋友们玩的不亦乐乎。

       在现今几乎家家都有车的时代越来越多的人在假期出行方式的选择上选择了自驾，一个是因为车票的难买、机票的高昂，更多的优势在于方向的可控，我们可以随心所欲的前往目的地没有线路上的难熬，而新能源汽车普及后旅途中费用也更省了，以我这次开的510版本C11纯电为例动态显示可以行驶400多公里而充满电也仅需要1元左右一度换算下来仅仅2-3毛一公里，这是多么绿色健康节约的出行方式。

       今天就说到这里吧，我们下一次再见！喜欢我关注我。